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植保無人機的燃油充電器的熄火問題

點擊次數(shù):4092 更新時間:2021-12-14

  1、啟動后燃油充電器熄火
 
  原因一:機油添加過多
 
  首先,我們檢查機油是否添加過多(檢查機油油位是否處于機油尺網(wǎng)狀格之內(nèi)),如果機油過多,需要把機油放到刻度尺L-H中間偏上位置,然后更換火花塞即可。
 
微信圖片_202112111434571.png
如果機油位正常(機油油位處于機油尺網(wǎng)狀格之內(nèi)),則需要進行以下三點操作:
 
  檢查火花塞帽是否松動,如有松動,更換火花塞帽;
 
微信圖片_202112111434573.png
2. 給化油器放油;
 
微信圖片_202112111434574.png
  3. 如果燃油充在充電過程中熄火,并伴隨故障燈閃爍,說明燃油充主控制器有問題,請聯(lián)系售后。
 
  原因二:氣門間隙太小
 
  若氣門間隙過小會導(dǎo)致氣門早開遲閉,造成氣缸密封下降、漏氣,燃油充啟動困難,出現(xiàn)熄火的問題。此時需要調(diào)節(jié)氣門大小。
 
微信圖片_202112111434575.png
2、啟動后或者充電過程中燃油充喘振熄火
 
  原因:喘振基本上是因供油不足所引起的
 
  首先,將油門開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài),拔下供油口處的油管,再打開油門開關(guān),查看一下供油是否順暢。
 
微信圖片_202112111434576.png
  若供油正常,燃油充還是喘振熄火,則基本能判斷是化油器里面供油孔堵塞導(dǎo)致,此時我們需要清洗或更換化油器。
 
  如更換完化油器后,還是出現(xiàn)一啟動就喘振熄火的問題,基本上是由進氣門間隙太小,需調(diào)整進氣門間隙。
 

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